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据统计数据显示，7月份国内狭义乘用车市场零售销量为177.5万辆，同比下降了2.3%，环比下降了6.3%，其中，轿车销量为83.8万辆，同比下降7.1%，环比下降6.4%。究其原因，主要体现在大部分燃油车在市场中出现了整体下滑，但从懂车帝排行榜中可以看到，新能源车仍保持着良好的增长态势，来看看你的车有没有上榜。

轿车销量榜总榜单：

在轿车总体销量榜中，位居第一名的轩逸的销量不到3万辆，销量为29,670辆，第二名的朗逸销量为28,898辆，第三名的秦PLUS DM-i销量为25,674辆，第四名至第六名的4款车型分别是海鸥、速腾、AION S、海豚，月销量均突破了2万辆，第七名至第十名均为燃油车，分别是思域、凯美瑞、帕萨特。

微型车细分市场销量榜：

从细分市场来看，排名第一的微型车是五菱宏光MINIEV，月销量为15,499辆，排名第二的长安Lumin销量为14,103辆，排在第三位的熊猫mini销量不到一万辆，销量为7,505辆。

小型车细分市场销量榜：

小型车细分市场销量前三名的依然是纯电动车，第一名的海鸥销量为24,989辆，第二名的海豚为21,800辆，五菱缤果以14,378辆的成绩位列第三，月销量成绩还是比较稳定的。

紧凑型车细分市场销量榜：

在紧凑型车的细分市场中，轩逸和朗逸两款车的销量依旧坚挺，秦PLUS DM-i自从5月份后，6-7月的销量逐步下滑，7月的销量为257,64辆。

中型车细分市场销量榜：

从中型车的细分市场来看，凯美瑞以17,613辆的成绩位列第一，帕萨特以17,231辆的销量紧跟其后，第三名的迈腾销量为15,860辆。

中大型车细分市场销量榜：

与微小型车细分市场销量疲软不同的是，中大型车的销量还是比较稳定的，排名第一的是奔驰E级，销量为14,000辆，第二名的奥迪A6L下来为13,881辆，汉DM以13,603辆的销量成绩位列第三。

总结：在扩大汽车消费的政策下，在工信部、商务部的新能源车下乡的影响下，相较于新能源车的正增长而言，燃油车市场的销量占比或将进一步被压缩，消费者对于新能源车的接受度也将进一步提升。对此，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

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